Dans ce tableau, nous avons classé les villes en fonction de l’étendue de leurs infrastructures cyclables protégées – des voies cyclables dédiées qui sont physiquement séparées de la circulation automobile afin de garantir des itinéraires sûrs et accessibles aux cyclistes de tous âges.
Les infrastructures cyclables protégées sont essentielles pour encourager davantage d’enfants et de familles à faire du vélo, réduire la dépendance à l’égard de la voiture et créer des environnements urbains plus sûrs, plus sains et plus durables.
*️⃣ La Ville de Vienne a fourni des données supplémentaires après le lancement, ce qui améliorerait sa position dans le classement.
Infrastructures cyclables protégées :
625,1 km (auparavant : 384,1 km) d’infrastructures cyclables protégées sur un réseau routier de 2 844 km.
Explication : une analyse plus détaillée des zones à circulation apaisée a révélé des routes à accès motorisé restreint faisant partie du réseau cyclable. Elles ont maintenant été incluses.
Nouveau score : ▲22,0 % (9e place pour les infrastructures cyclables protégées, contre 19e auparavant)
