Legenda

Strade scolastiche

Percentuale di scuole primarie all'interno dell'area cittadina dotate di strade scolastiche permanenti o con orari stabiliti che limitano il traffico motorizzato almeno durante gli orari di entrata e uscita da scuola.

Velocità sicure

Punteggio basato sulla quota della rete stradale totale con una velocità massima di 30 km/h (20 mph)

Infrastruttura ciclabile protetta

Punteggio basato sul rapporto tra la lunghezza dell'infrastruttura ciclabile protetta dal traffico motorizzato e la lunghezza totale della rete stradale.

#

Città

Paese

Punteggio totale

Classe

Strade
scolastiche

Velocità
sicura

Infrastruttura ciclabile protetta

1
Parigi
Francia
79%
B
25%
89%
48%
2
Amsterdam
Paesi Bassi
63%
B
7%
80%
34%
3
Anversa
Belgio
62%
B
23%
65%
33%
4
Regione di Bruxelles-Capitale
Belgio
56%
C
11%
86%
19%
5
Lione
Francia
53%
C
15%
84%
14%
6
Helsinki
Finlandia
52%
C
0%
60%
48%
7
Barcellona
Spagna
50%
C
4%
75%
12%
8
Bristol
Regno Unito
48%
C
11%
80%
7%
9
Oslo
Norvegia
48%
C
5%
70%
17%
10
Gand
Belgio
45%
C
12%
58%
18%
11
Copenaghen
Danimarca
45%
C
11%
3%
43%
12
Monaco
Germania
45%
C
0%
67%
37%
13
Vienna
Austria
42%
C
3%
63%
14%
14
Londra (città metropolitana)
Regno Unito
42%
C
27%
54%
8%
15
Berlino
Germania
42%
C
2%
60%
17%
16
Bologna
Italia
40%
C
10%
46%
15%
17
Colonia
Germania
39%
D
3%
40%
24%
18
Amburgo
Germania
39%
D
0%
59%
33%
19
Manchester
Regno Unito
38%
D
6%
61%
8%
20
Breslavia
Polonia
37%
D
2%
38%
20%
21
Lubiana
Slovenia
34%
D
2%
42%
15%
22
Varsavia
Polonia
33%
D
3%
30%
15%
23
Milano
Italia
33%
D
26%
22%
9%
24
Torino
Italia
32%
D
24%
17%
13%
25
Praga
Repubblica Ceca
31%
D
3%
44%
6%
26
Madrid
Spagna
29%
D
0%
80%
8%
27
Bratislava
Slovacchia
28%
D
2%
36%
12%
28
Saragozza
Spagna
22%
D
2%
26%
8%
29
Firenze
Italia
17%
E
0%
37%
10%
30
Budapest
Ungheria
16%
E
0%
44%
4%
31
Marsiglia
Francia
16%
E
2%
1%
8%
32
Roma
Italia
15%
E
3%
4%
3%
33
Cracovia
Polonia
14%
E
0%
25%
11%
34
Bucarest
Romania
7%
F
0%
25%
1%
35
Lisbona
Portogallo
5%
F
0%
5%
7%
36
Sofia
Bulgaria
1%
F
0%
3%
2%
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