Légende

Infrastructures cyclables protégées

Score basé sur le rapport entre la longueur des infrastructures cyclables protégées du trafic motorisé et la longueur totale du réseau routier.

#

Ville

Pays

Part des infrastructures cyclables protégées
structure
rapportée au réseau routier total

Longueur totale d'infrastructures
infrastructures cyclables
structure

1
Paris
France
48%
822 km
2
Helsinki
Finlande
48%
783 km
3
Copenhague
Danemark
43%
397 km
4
Munich
Allemagne
37%
862 km
5
Amsterdam
Pays-Bas
34%
919 km
6
Hambourg
Allemagne
33%
1 291 km
7
Anvers
Belgique
33%
440 km
8
Cologne
Allemagne
24%
663 km
9
Wrocław
Pologne
20%
355 km
10
Barcelone
Espagne
19%
264 km
11
Région de Bruxelles-Capitale
Belgique
19%
375 km
12
Gand
Belgique
18%
252 km
13
Berlin
Allemagne
17%
925 km
14
Oslo
Norvège
17%
307 km
15
Bologne
Italie
15%
158 km
16
Ljubljana
Slovénie
15%
251 km
17
Varsovie
Pologne
15%
631 km
18
Lyon
France
14%
98 km
19
Vienne *️⃣⬆️
L'Autriche
14%
384 km
20
Turin
Italie
13%
234 km
21
Bratislava
Slovaquie
12%
186 km
22
Cracovie
Pologne
11%
229 km
23
Florence
Italie
10%
108 km
24
Milan
Italie
9%
180 km
25
Marseille
France
8%
109 km
26
Madrid
Espagne
8%
405 km
27
Londres
Royaume-Uni
8%
1 287 km
28
Saragosse
Espagne
8%
155 km
29
Manchester
Royaume-Uni
8%
128 km
30
Bristol
Royaume-Uni
7%
101 km
31
Lisbonne
le Portugal
7%
114 km
32
Prague
République tchèque
6%
248 km
33
Budapest
Hongrie
4%
212 km
34
Rome
Italie
3%
270 km
35
Sofia
Bulgarie
2%
113 km
36
Bucarest
Roumanie
1%
25 km
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